Они су покушали да вештачки повежу кримски полуоток с копном више од једном у последњих 150 година, јер такав прелаз има важан стратешки карактер. Последњи пројекат изградње моста на Криму почео се развијати средином 2000-их, а приступањем полуострва Русији процес је убрзан. Када ће мост бити довршен и грађани ће моћи слободно да уђу на полуострво?
Опис и потешкоће на пројекту
Пројект повезивања Кримског полуострва са копном Русије укључен је у стратешки план развоја превоза те земље још 2008. године. Након две године, о томе се разговарало између шефова држава: Русије и Украјине.
Пројекат се састоји од два независна моста смјештена паралелно један на другом: један од њих има аутопут, а на другом је жељезница. Прелаз се ослања на 7 хиљада пилота и 600 пристаништа.
Главне техничке спецификације:
- Тип - решетке са луком;
- Дужина лука је око 230 м;
- Дужина аутопута 17 км;
- Дужина пруге је 18 км;
- Аутомобилске траке - 4 коловоза;
- Железнице - 2 железнице;
- Висина моста је 80 м;
- Удаљеност од мора - 35 м.
Мост почиње на Таманском полуострву, прелази Црно море, стижући до острва Тузла. Прелазећи острво и Тузлинску ражњу крећући се ка луци Керцх. Имајући саобраћајну размену у сваком граду, биће повезан са федералним ауто путевима.
Аутомобили ће на њему моћи да постигну брзину и до 120 км / х. Према пројекту, капацитет пројекта достиже 40 хиљада аутомобила и 50 пара возова дневно.
Мост има посебне лукове за пролаз пловила у било које време. На овој деоници направљен је неометани успон цесте, осигуравајући пролазак возова и аутомобила.
Сложеност пројекта лежи у чињеници да се мост налази у подручју јаких олуја. Прелази преко тектонског раскола. Главни проблем је сигурност металних носача од штетних утицаја морске воде, ветрова, земљотреса и кретања леда. Да би заштитили снагу од природних утицаја коришћене су гомиле разних врста.
Структурална чврстоћа дизајнирана је да издржи потрес од 9 бодова. Наравно, лукови неће издржати такву силу елемената, али хрпе и носачи ће бити сачувани, што ће омогућити да се у кратком року обнове оштећена подручја.
Фазе изградње
Изградња је почела 2016. године. Шест месеци пре тога обављени су припремни радови. Према званичним подацима, средином јуна 2016. године одобрен је технички план градње. У септембру су започели радови на ископавању тла у близини града Керцх и уклањање мина од граната од Великог Домовинског рата. У Таману је изградња прилаза почела у октобру месецу. У фебруару 2016. одобрена је процена.
Временска линија
- Почетком марта 2016, званично је најавио изградњу.
- У првој фази је направљен аутомобилски део.
- Средином априла на подручју острва Тузла почели су да се постављају први стубови.
- Мај - почетак изградње кула у приобалним подручјима. Изградња клизалишта је завршена.
- У јуну 2016. са полуотока Таман почели су се постављати летови.
- У јесен је почела инсталација лучних лукова. До овог тренутка је завршена изградња пратеће инфраструктуре.
- Крајем октобра почело је постављање бетонских плоча за путеве.
- У фебруару 2017. године почело је полагање мреже саобраћајнице.
- Јуни 2017. - завршетак монтаже лукова над железничким делом. Јули - преко аутомобила.
- У децембру је завршена изградња распона.
Отварање аутомобилског дела моста предвиђено је за крај 2018. године. У 2019. години отвориће други део - железничку везу.
Најновије вести за 2018
У 2018. години биће завршена изградња аутомобилског моста. У јануару завршавају радове на аутомобилском делу: постављање ограде, осветљење, потпуно покривање асфалт бетоном. Изградња је пред планом.
Железнички део Кримског моста гради се убрзаним темпом. У 2018. години његова изградња биће извршена максималним капацитетом.
За годину ће се градити:
- Преосталих 20% пилота и носача.
- Изградња 80% распона.
- Полагање железнице.
Од почетка године 8-8, инсталирани су антисеизмички уређаји. Смјештени су између носача и распона, то су одашиљачи удара. Они равномерно распоређују оптерећење на мосту и изглађују кретање носача.
Где да гледам онлине камере
Много локација нуди праћење градње у реалном времену.
- На званичној веб страници пројекта ввв.мост.лифе Можете пронаћи најновије информације, најновије вести, грађевинску хронику и мултимедијалне податке.
- Мост можете погледати преко мрежних камера на линку Цримеа-медиа.ру/Веб_Керцх_Бридге.хтмл
Изградња моста преко Керчанске тјеснаца је унапријед планирана. Значајан део сложеног посла је већ завршен до почетка 2018. године. Након 2 године, мост ће радити пуним капацитетом. То ће обезбедити транспортну доступност полуострва Крим, што ће донекле побољшати економију региона.
Учитавање ...Према резултатима све руског гласања, становници су изабрали службено име пројекта „Кримски мост“. По завршетку изградње биће примењен на свим топографским картама.
