Зашто је важно тачно изаберите гуме за аутомобил за лето и зиму? Ако су гуме одабране према сезони и одговарају аутомобилу, сигурност у вожњи је загарантована, постоји поуздање на путу и удобност вожње.
Ако се сећате мањих несрећа: поломљени фарови, удубљење на крилу или огреботина на бранику, ноћна мора! Разлог је неусклађеност између путних услова гума, одатле велики пут кочења и трошкови поправка који се могу избећи. Чак се и скупи модели исплаћују више од једном.
Врсте гума
Пре него што наставите са избором, одредите категорију гума.
Аутопут - путне гуме. Дизајниран за путовање по асфалтираним путевима, било мокрим или сувим. Зими је не можете категорично користити, не пружају јак приањање.
Све сезоне или цело време - све сезонске гуме. Имају вучу на влажним или зимским путевима у комбинацији са комфором. Газишта су отпорна на хабање.
Перформансе - велике брзине гуме. Дизајниран за аутомобиле врхунског квалитета. Побољшана су својства приањања са стазом, висок и удобан ниво контроле. Одуприте се температурном стресу. Један минус је брзо трошење.
Перформансе током цијеле сезоне - све-сезонске гуме за велике брзине. Појавили су се недавно, захваљујући коришћењу најновијих технологија у производњи, и створени су за оне којима су потребне велике брзине приликом управљања аутомобилом, укључујући кретање по леду или снегу.
Када бирате, зауставите се на две категорије гума. Зими је израђена од меке гуме, а лети омекшава и губи квалитету, брзо се истроши. Љето направљено од тврде гуме, а зими постају еластичне, губе се због пута.
Постоје целосезонске гуме, током њиховог рада можете пронаћи довољно „замки“. Превладавају горе од специјализованих.
Одабир правих летњих гума
Образац газнога слоја - фактор одговоран за вучу. Квачило пружа асиметрични узорак, што је дубља што је боља контрола аутомобила у кишном времену. На летњим гумама постоје посебне бразде дуж којих вода излази испод точкова. Ознаке кише или Акуа су присутне на таквој гуми, а гуме са дезеном газећег слоја у облику слова В погодне су за суви премаз. Ови обрасци су својствени летњим гумама.
Величина је наведена у техничкој документацији возила. Обично је назначено неколико величина.
Боље је да не одступате од препорука произвођача. Када користите нестандардне гуме (обим оперативног возила се разликује од стандардног) могућа су нетачна очитања брзиномјера (километража и равномерна брзина).
Уравнотеженост је подједнако важна карактеристика. Ако точкови немају оштећења, а гума се не уравнотежи на точковима, вратите је продавцу као квар. Сваки возач зна да се неуравнотежене гуме троше брже и узрокују батине великом брзином.
Купујете нове или половне гуме?
Возачи имају питање, узети нове гуме или половне? Право питање. Понекад је пожељно куповати половне летње гуме него нове неквалитетне. Истина, половне гуме служе мање. Ако се не промените на време, настаће проблеми са руковањем и са њима полиција.
Ако се питање ослања на финансије, ово је прилика да се без ризика по живот и здравље спаси. Ако говорите о уштеди, требали бисте знати да су производи добро развијеног бранда скупљи од мање познатих. Различите врсте гуме се не могу ставити на једну осовину. У идеалном случају све 4 гуме би требале бити исте.
Како одабрати праве зимске гуме
Зима је далеко, али љето припремите саонице! Куповина летњих зимских гума може уштедети новац. У сезони су скупље него љети. Наравно, не можете узети зимске гуме. Можете путовати целе зиме и лета, али то представља ризик не само за аутомобил, већ и за друге.
Избор зимских гума зависи од временских услова који превладавају у регији. Стога је немогуће дати тачну оцену зимских гума, не може се рећи да су неке боље од других. Постоје опште препоруке које ће вам помоћи да одаберете зимске гуме за аутомобил.
Шиљци или не шиљци?
Уз помоћ шиљака може се постићи већи коефицијент пријањања зимских гума на пут. Ако купујете клинасте, имате две опције: да купите студентиране фабрике или да обичне зимске гуме. Што је више носача, поузданији је захват, мање проклизавања и кочионог пута. Најбољи ефекат је ако су шиљци насумично распоређени, а не у једној линији. Морате знати, обрада се не врши на свакој зимској гуми, консултујте се са продавцем.
Већину зиме (посебно у градовима) на путевима је влажно. У том случају купите гуме без игле. Постоји неколико разлога за то:
- клинасти су неефикасни при убрзавању аутомобила или кочењу на асфалту,
- на гуменим гумама на асфалту, мање место додира точкова точкова и цесте, што погоршава управљивост аутомобила и повећава опасност.
Напуњени током вожње по асфалту стварају много буке.
Образац газишта
Ако треба да возите по снегу, имајте на уму да руковање опремом зависи од дезена газећег слоја на зимским гумама. Као што пракса показује, гуме са великим бројем дасака распоређених по шаблони имају највећи ефекат. Обратите пажњу на дубину слике, главни параметри за већину модела су 9-10 мм. На заштитницима постоје траке, називају се ламеле. Они утичу на приањање. Захваљујући тракама, зимзелене гуме са шиљастим и без прстена поуздано се држе на путу.
Приликом вожње по влажном снегу користите гуму са смерним дезеном газећег слоја који поспешује одлив муља испод точкова. Цртеж је сличан цртању летњих гума за кишу, такозваној божићној дрвци.
Величина
Изаберите величину гуме за зиму од оне коју препоручује произвођач аутомобила. Широка гума повећава контакт са цестом, а вуча - смањује. Ако немате праву величину, купите мало мању ширину, али са већим профилом у висини.
Операција
Рад зимских гума захтева одређена правила. Многи „мењају ципеле“ када падне први снег и појави се лед. Ово је грешка, јер доводи до пораста несрећа на почетку зиме. Препоручују промену гума када је температура 7 степени напољу.
Зимске „ципеле“ требају пажљиво руковање у почетној фази. Лагано уметање без оштрог кочења и наглог старта, прецизан завој - препоруке за продужење века зимских гума.
Да ли је могуће постављати зимске гуме само на погонске точкове?
Често се поставља питање: да ли је могуће стављати зимске гуме само на погонске точкове да би се уштедио новац? Према мишљењу стручњака, то утиче на понашање машине не на боље. Погледајмо неколико примера.
- Ако је аутомобил са погоном на задњим точковима, онда се при кочењу маса преноси на предње точкове. Дакле, од зимских гума практично нема користи само на задњим точковима.
- Ако аутомобил уђе у скретање на залеђеном путу, а испупчене гуме се налазе само на задњим точковима, аутомобил неће послушати волан.
- Инсталиране зимске гуме на предње точкове аутомобила са погоном на предње точкове омогућиће им брже кретање, али када коче или успоравају, задњи точкови могу постати бескорисни, а то је већ хитно стање.
Не искушавајте судбину, не штедите на ситницама, већ купите комплетан сет зимских гума.Ово се посебно односи на неочекиване ситуације када дође до клизања аутомобила или кочења у нужди, аутомобил ће бити сигурнији ако кошта пун сет зимских гума.
Не заборавите да залепите знак „Ш“ ако су инсталиране гумене гуме. Остали возачи схватиће да имате кратак пут кочења и задржаће их. Сретан излет!
Учитавање ...
